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Sonderschrauben
- Schraubenlänge: 30 – 500 mm *Sonderlängen möglich
- Nennmaß: M12 bis M56
- Kundenspezifikationen
- Individuell geltende Normen
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Produktbeschreibung
Die PEINER-Sonderteile.
Wir liefern Verbindungselemente und Umformteile für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete. Zu den Sonderteilen gehören vordergründig Engineering- und Zeichnungsteile mit einem hohen Maß an Umformgrad und technischen Know-how.
Sie finden unter Anderem ihre Anwendung in Fahrwerken, Bremsen, Motoren, Getrieben und Fahrzeugaufbauten.
Besonderheiten
<34 mm Kaltfertigung
>34 mm Warmfertigung
Vergütungsstähle , Kaltumformstähle und
geeignete warmumformbare Stähle
Wärmebehandlung 4.6 bis 12.9 Presshart und Sonderfestigkeiten möglich
Alle gängigen Oberflächen und Korrosionsschutzsysteme
Sonderschrauben
Sonderschrauben von PEINER Umformtechnik sind den Schraubenlängen zwischen 30 bis 500 mm erhältlich, Sonderlängen sind nach Absprache ebenfalls umsetzbar. Metrische Regelgewinde oder Feingewinde produzieren wir im Nennmaß zwischen M12 bis M56. Auch kundenspezifische Gewinde mit individuell geltenden Normen können mit innovativer und moderner Fertigung durch PEINER Umformtechnik hergestellt werden. Die Sonderschrauben können für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete geliefert werden. So finden unsere Sonderschrauben ihre Anwendung in Fahrwerken, Bremsen, Motoren, Getrieben und Fahrzeugaufbauten, aber auch weltweit in den Bereichen Stahl- und Hochbau sowie in Windenergie-Anlagen.
Vordergründig gehören zu den Sonderteilen Engineering- und Zeichnungsteile mit einem hohen Maß an Umformgrad und technischem Know-how. Zum Einsatz kommen dabei Vergütungsstähle, Kaltumformstähle und geeignet warmumformbare Stähle. Dabei arbeiten wir in der Größe bis 34 mm in Kaltfertigung, darüber hinaus in Warmfertigung. Die nötige Festigkeitsklasse (4.6 bis 12.9) wird durch Wärmebehandlungsverfahren erreicht. Auch hier sind individuelle Sonderfestigkeiten möglich: Festigkeit, Oberflächenhärte und Temperaturbeständigkeit werden durch die Wärmebehandlung gemäß den Kundenanforderungen individuell beeinflusst. Die Sonderschrauben von PEINER Umformtechnik sind für alle gängigen Oberflächen und Korrosionsschutzsysteme produzierbar.
Beispiel Sonderteil 3D Zeichnung
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Radbolzen und Radschrauben
- Ausführungen: Kopfradbolzen oder Mittelbundradbolzen
- Kopfformen: Unterschiedliche Kopfformen sind möglich und können je nach Einsatz- bzw. Sicherungsfunktion gestaltet werden.
- Antriebe: In der Regel sind nur bei Radschrauben alle Antriebsformen (Außen- oder Innenantrieb) möglich
- Nenndurchmesser: M12 – M30
- Nennlänge: bis L= 200mm (jedoch nicht größer 10x d)
- Gewinde: Metrisch (Sondergewinde möglich)
- Material: Vergütungsstahl
- Festigkeitsklassen: Im Standard 8.8 und 10.9 (Sonderfestigkeiten möglich)
- Oberflächen: Alle gängigen Oberflächen bzw. Korrosionsschutzsysteme (z.B. einfaches Zinkphosphat oder anspruchsvolle Zinklamellensysteme)
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Produktbeschreibung
PEINER Radbolzen und Radschrauben können in den unterschiedlichsten geometrischen
Ausführungen entwickelt und hergestellt werden.
Je nach Anwendungs- oder Einsatzgebiet (z.B. Truck & Trailer, PKW) werden unterschiedliche Korrosionsschutzsystemen verwendet (z.B. einfaches Zinkphosphat oder anspruchsvolle Zinklamellensysteme).
Merkmale / Vorteile
Je nach Ausführungen der Radbolzen und Radschrauben übernehmen funktionsrelevante Merkmale unterschiedliche Aufgaben. Beispielsweise die der Verdrehsicherung bei der Montage und Demontage oder der Vermeidung von Querverschiebung zwischen Felge und Radnabe.
Besonderheiten
Mögliche Beschichtungen:
- Zinklamelle z.B. Geomet 500
- Phosphatiert und geölt
- Galvanischer Überzug
Die PEINER Umformtechnik GmbH steht für einen sehr hohen Qualitätsstandard, der durch ständiger Produkt-/ und Prozessoptimierung erreicht wird.
Durch exklusive, von uns, aufgetragene und erprobte Versiegelungen auf der Scheibe und Mutter werden nicht nur hervorragende Eigenschaften erzielt, sondern auch optisch überzeugt das Produkt durch das gleichmäßige mattschwarz. (Außerdem wird eine optimale Mutternleichtgängigkeit durch einen zweifachen Gewindewalzprozess gewährleistet.)
Radbolzen und Radschrauben
Radbolzen und Radschrauben von PEINER Umformtechnik können in den unterschiedlichsten geometrischen Ausführungen entwickelt und hergestellt werden. Je nach Ausführungen der Radbolzen und Radschrauben übernehmen funktionsrelevante Merkmale unterschiedliche Aufgaben. Beispielsweise die der Verdrehsicherung bei der Montage und Demontage oder der Vermeidung von Querverschiebung zwischen Felge und Radnabe. Unsere Radbolzen sind als Kopfrad- oder Mittelbundradbolzen erhältlich und können je nach Einsatz- bzw Sicherungsfunktion mit unterschiedlichen Kopfformen gestaltet werden. Bei unseren Radschrauben sind in der Regel alle Antriebsformen, also sowohl der Außen- als auch Innenantrieb möglich. In den meisten Fällen ist ein Feingewinde im Nenndurchmesser von M12 bis M30 vorgesehen, PEINER Umformtechnik produziert aber auch Sondergewinde nach Kundenwunsch. Die Nennlänge unserer Radbolzen und Radschrauben beträgt bis zu 200mm, maximal jedoch nicht größer als der 10fache Durchmesser. Die Festigkeitsklassen betragen im Standard 8.8 und 10.9, Sonderfestigkeiten sind möglich: Festigkeit, Oberflächenhärte und Temperaturbeständigkeit werden bei Kundenanforderung individuell durch Wärmebehandlungsverfahren erzielt. Je nach Anwendungs- oder Einsatzgebiet (z.N. Truck & Trailer, PKW etc.) werden unterschiedliche Korrosionsschutzsysteme verwendet. Hier sind als Beispiel anspruchsvolle Zinklamellensysteme wie z.B. Geomet 500 zu erwähnen, aber auch ein galvanischer Überzug oder Phosphatierung sind als besondere Beschichtungen möglich. Durch exklusive, von uns aufgetragene und erprobte Versiegelungen werden nicht nur hervorragende Eigenschaften erzielt, sondern auch optisch überzeugt das Produkt.
RADSCHRAUBEN und RADBOLZEN
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PEINER + NORD-LOCK HV-Schraubengarnituren
- Nenndurchmesser: M12 – M36
- Schraubenlängen: 30 – 240 mm (Sonderlängen möglich)
- Material: Vergütungsstahl
- Festigkeitsklasse: 10.9
- Oberflächen: Zinklamellenbeschichtung
- Schraubenlänge: 30 – 240mm *Sonderlängen möglich
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Produktbeschreibung
Bei der bestimmungsgemäßen Verwendung von Nord-Lock SC-Keilsicherungsscheiben® mit PEINER HV Garnituren vermeiden Sie ein Lockern oder Losdrehen– auch bei dynamischer Beanspruchung – und erzielen dadurch eine dauerhafte Vorspannkraft in Ihrer Schraubenverbindung.
Brücken, Kranbahnen, Lagerregale, Anlagen und Fördertechnik sowie Stahlbauten mit nennenswerten Vibrationen oder Stoßbelastungen, sind für diese Kombination aus
Peiner HV-Garnitur und Nord-Lock SC-Keilsicherungsscheibe genau das Richtige!
Besonderheiten
Die Nord-Lock SC-Keilsicherungsscheibe® besteht aus einem Scheibenpaar. Auf der Außenseite befinden sich radiale Rippen, welche einerseits einen Formschluss mit dem zu verbindenden Bauteil und andererseits mit dem Schraubenkopf und/oder der Mutter herstellen.
Sobald dieser Formschluss hergestellt ist, werden unter dynamischen Beanspruchungen die sogenannten Keilflächen zwischen dem Scheibenpaar aktiv. Die Steigung dieser Keile ist größer als die Gewindesteigung der HV-Garnitur. Sofern sich die Schraube oder Mutter losdrehen möchte, muss sie zunächst über die Keile gleiten. Dies impliziert eine Längung der Schraube und somit eine Erhöhung der Vorspannkraft.
Je mehr die HV-Garnitur sich losdrehen möchte, desto mehr wird sie in Position gehalten und bleibt dadurch dauerhaft gesichert.
Weitere Produktinformationen
ZULASSUNGEN
Allgemeine Bauartgenehmigung Nord-Lock SC-Keilsicherungsscheiben® für
Z-14.4-629 (planmäßig) vorgespannte Schraubenverbindungen. Europäische technische Bewertung Nord-Lock SC Keilsicherungsscheiben® für ETA-20/0010 vorspannbare Schraubenverbindungen. Zulassung des Eisenbahn-Bundesamts Zulassung für die Verwendung von Nord-Lock EBA 21.51-21izbia/030-2101#026 Keilsicherungsscheibenpaare NLSC in HV- (039-18-ZUL) Garnituren nach DIN EN 1090 in Verbindung mit DIN EN 14399 in eisenbahnspezischen Anwendungen.
HV Garnituren
- Nenndurchmesser: M12 – M36
- Schraubenlängen: 30 – 240 mm (Sonderlängen möglich)
- Material: Vergütungsstahl
- Festigkeitsklasse: 10.9
- Oberflächen: Feuerverzinkung (tZn) und vergütungsschwarz
- Schraubenlänge: 30 – 240mm *Sonderlängen möglich
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Produktbeschreibung
Die PEINER-HV-Garnituren (DIN EN 14399-4/-6) bestehend aus PEINER-HV-Schrauben, PEINER-HV-Muttern und PEINER-HV-Scheiben unterliegen als sicherheitsrelevante Konstruktionselemente strengen Qualitätskriterien. Wir fertigen diese hochfest vorspannbare (HV) Schrauben-Garnituren für den Stahl-, Hoch-, Tunnel- und Brückenbau, wobei unsere Handelspartner die logistische Dienstleistung übernehmen.
Dieses deutsche Premiumprodukt wird weltweit vorrangig in gleitfesten Verbindungen, in biegesteifen Stirnplatten-Verbindungen, in Scher-Lochleibungs-Verbindungen und in Ringflansch-Verbindungen eingesetzt.
Besonderheiten
Mögliche Beschichtungen:
- Standard nach Norm geölt
- tZn
Die PEINER Umformtechnik GmbH steht für einen sehr hohen Qualitätsstandard, der durch ständiger Produkt-/ und Prozessoptimierung erreicht wird.
Durch exklusive, von uns, aufgetragene und erprobte Versiegelungen auf der Scheibe und Mutter werden nicht nur hervorragende Eigenschaften erzielt, sondern auch optisch überzeugt das Produkt durch das gleichmäßige mattschwarz. (Außerdem wird eine optimale Mutternleichtgängigkeit durch einen zweifachen Gewindewalzprozess gewährleistet.)
HV-Garnituren
Die PEINER-HV-Garnituren (DIN EN 14399-4/-6) bestehend aus PEINER-HV-Schrauben, PEINER-HV-Muttern und PEINER-HV-Scheiben unterliegen als sicherheitsrelevante CE Konstruktionselemente strengen Qualitätskriterien. Wir fertigen diese hochfest vorspannbare (HV) Schrauben-Garnituren für den Stahl-, Hoch-, Tunnel- und Brückenbau, wobei unsere Handelspartner die logistische Dienstleistung übernehmen. Dieses deutsche Premiumprodukt wird weltweit vorrangig in gleitfesten Verbindungen, in biegesteifen Stirnplatten-Verbindungen, in Scher-Lochleibungs-Verbindungen und in Ringflansch-Verbindungen eingesetzt. Die Abmessungen sind von M12 bis M36. Die Schraubenlänge unserer HV-Garnituren beträgt 30 bis 300 mm, Sonderlängen sind nach Absprache möglich. Zur Verwendung kommt dabei Vergütungsstahl in der Festigkeitsklasse 10.9. Die Oberflächen der HV-Garnituren von PEINER Umformtechnik können nach Norm tZn feuerverzinkt oder Standard nach Norm geölt gefertigt werden. PEINER HV PLUS: Durch exklusive, von uns aufgetragene und erprobte Versiegelungen auf der Scheibe und Mutter werden nicht nur hervorragende Eigenschaften erzielt, sondern auch optisch überzeugt das Produkt durch das gleichmäßige mattschwarz. Die PEINER HV Plus Garnitur hat bessere Korrosionseigenschaften, eine leichtere Mutterngänigkeit und eine Montage bei jeglichen Witterungsverhältnissen ist ohne Probleme möglich.
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PEINER HRC Garnituren
- Schraubenlänge: 50 – 190 mm
- Nennmaß: M12 bis M36
- DIN EN 14399-10
- DIN EN 1090-2
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Produktbeschreibung
Die PEINER HRC Schraubengarnitur ist eine zu der DIN EN 14399-10 Norm optimierte Schraubengarnitur mit einzigartigen Montageeigenschaften bei jeglichen Witterungsverhältnissen.
Sie wird beispielsweise bei dem Bau von Geh- und Radwegbrücken, Dachkonstruktionen von Stadien, Gebäude mit mehreren Geschossen, Straßenbrücken, Windkraftanlagen, Eisenbahnbrücken, Antennentragwerke, Kranbahnen, Stahlschornsteine, Wohngebäude, aber auch in vielen anderen Anwendungsbereichen verwendet.
Haupteigenschaft der HRC Schraubengarnitur ist die einfache Montage, die zu weniger Fehlern, mehr Kontrolle und deutlich kürzere Montagezeiten, als bei alternativen Schraubengarnituren, führt.
Besonderheiten
Mögliche Beschichtungen:
- Standard nach Norm
- Wetterneutrale optimierte Oberfläche zur Montage auch bei schlechten Wetterbedingungen
Die PEINER Umformtechnik GmbH steht für einen sehr hohen Qualitätsstandard, der durch ständiger Produkt-/ und Prozessoptimierung erreicht wird.
Durch exklusive, von uns, aufgetragene und erprobte Versiegelungen auf der Scheibe und Mutter werden nicht nur hervorragende Eigenschaften erzielt, sondern auch optisch überzeugt das Produkt durch das gleichmäßige mattschwarz. (Außerdem wird eine optimale Mutternleichtgängigkeit durch einen zweifachen Gewindewalzprozess gewährleistet.)
HRC-Garnituren
Die PEINER HRC Schraubengarnitur ist eine zu der DIN EN 14399-10 Norm optimierte CE Schraubengarnitur mit einzigartigen Montageeigenschaften bei jeglichen Witterungsverhältnissen. Sie wird beispielsweise bei dem Bau von Geh- und Radwegbrücken, Dachkonstruktionen von Stadien, Gebäude mit mehreren Geschossen, Straßenbrücken, Windkraftanlagen, Eisenbahnbrücken, Antennentragwerke, Kranbahnen, Stahlschornsteine, Wohngebäude, aber auch in vielen anderen Anwendungsbereichen verwendet. Haupteigenschaft der HRC Schraubengarnitur ist die einfache Montage, die zu weniger Fehlern, mehr Kontrolle und deutlich kürzere Montagezeiten, als bei alternativen Schraubengarnituren, führt. Die Schraubenlänge unserer HRC-Garnituren beträgt 50 bis 190 mm. Die Abmessungen sind im Nenndurchmesser von M12 bis M30. Dabei werden DIN EN 14399-10 und DIN EN 1090-2 streng eingehalten. HRC-Garnituren von PEINER Umformtechnik können Standard nach Norm oder mit einer wetterneutralen, optimierten Oberfläche zur Montage auch bei schlechten Wetterbedingungen beschichtet werden. Durch exklusive, von uns aufgetragene und erprobte Versiegelungen auf der Scheibe und Mutter werden nicht nur hervorragende Eigenschaften erzielt, sondern auch optisch überzeugt das Produkt durch das gleichmäßige mattschwarz. Außerdem gewährt PEINER Umformtechnik eine optimale Mutternleichtgängigkeit durch einen zweifachen Gewindewalzprozess.
Vorteile der HRC Schraubengarnituren
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FLIEßGEPRESSTE TEILE
- Schraubenlänge: 30 – 300 mm *Sonderlängen möglich
- Nennmaß: ø 10mm bis ø 56mm
- Kundenspezifikationen
- Individuell geltende Normen
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Produktbeschreibung
Die PEINER-Umformteile.
Fließgepresste kalt und warmgestauchte Teile
Gepresste Teile mit hoher Stückleistung und vergleichbar geringem Materialeinsatz gegenüber einer Vollzerspanung, haben einen hohen wirtschaftlichen Nutzwert. Insbesondere durch hohe Materialeffizienz und Zeiteinsparung.
Bei Bedarf auch als kombinierte Fertigungsprozesse aus Fließpressen mit präziser mechanischer Bearbeitung und Wärmebehandlung.
Besonderheiten
<34 mm Kaltfertigung
>34 mm Warmfertigung
Vergütungsstähle , Kaltumformstähle und
geeignete warmumformbare Stähle
Wärmebehandlung 4.6 bis 12.9 Presshart und Sonderfestigkeiten möglich
Alle gängigen Oberflächen und Korrosionsschutzsysteme
Fließgepresste Teile von PEINER Umformtechnik haben einen hohen wirtschaftlichen Nutzwert. Gegenüber einer Vollzerspanung bieten unsere gepressten Teile eine hohe Effizienz durch vergleichbar geringem Materialeinsatz bei hoher Stückleistung. Fließpressteile sind den Schraubenlängen zwischen 30 und 200 mm erhältlich, Sonderlängen sind nach Absprache ebenfalls umsetzbar. Metrische Regelgewinde und Feingewinde produzieren wir im Nennmaß zwischen M12 bis M56. Auch kundenspezifische Gewinde mit individuell geltenden Normen können mit innovativer und moderner Fertigung durch PEINER Umformtechnik hergestellt werden. Die Sonderteile können für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete geliefert werden. So finden unsere Sonderteile ihre Anwendung in Fahrwerken, Bremsen, Motoren, Getrieben und Fahrzeugaufbauten, aber auch weltweit in den Bereichen Stahl- und Hochbau sowie in Windenergie-Anlagen.
Vordergründig gehören zu den Sonderteilen Engineering- und Zeichnungsteile mit einem hohen Maß an Umformgrad und technischem Know-how. Zum Einsatz kommen dabei Vergütungsstähle, Kaltumformstähle und geeignet warmumformbare Stähle. Dabei arbeiten wir in der Größe bis 34 mm in Kaltfertigung, darüber hinaus in Warmfertigung. Die nötige Festigkeitsklasse (4.6 bis 12.9) wird durch Wärmebehandlungsverfahren erreicht. Auch hier sind individuelle Sonderfestigkeiten möglich: Festigkeit, Oberflächenhärte und Temperaturbeständigkeit werden durch die Wärmebehandlung gemäß den Kundenanforderungen individuell beeinflusst. Die Sonderteile von PEINER Umformtechnik sind für alle gängigen Oberflächen und Korrosionsschutzsysteme produzierbar.
Simulation
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Doppelende
- Antriebe: Alle Antriebsformen (Außen- und Innenantrieb) am Bolzenende und alle Außenantriebe an einem Mittelbund sind möglich.
- Nenndurchmesser: M12 – M56 (weitere Durchmesser auf Anfrage)
- Nennlänge: bis L= 800 mm (je nach Durchmesser)
- Gewinde: Metrisch (Sondergewinde möglich)
- Material: Vergütungsstahl
- Festigkeitsklassen: Im Standard 8.8 und 10.9 (Sonderfestigkeiten möglich)
- Oberflächen: Alle gängigen Oberflächen bzw. Korrosions-schutzsysteme (z.B. Feuerverzinkung oder Zinklamellensysteme)
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Produktbeschreibung
PEINER Doppelenden werden in der Regel zum Überbrücken vordefinierter Baugruppen, d.h. als Abstandshalter, Montagehilfe oder Distanzstück zwischen verschiedenen Baugruppen in den verschiedensten Anwendungsbereichen (z.B. Automotive, Kranbau, Windkraftanlagen) verwendet.
Merkmale / Vorteile
Gewinde an den Schraubenenden => Zwei Befestigungen mit einer Schraube möglich. Platzsparende und montagefreundliche Konstruktionsauslegung möglich.
Besonderheiten
Mögliche Beschichtungen:
- Zinklamelle z.B. Geomet 500
- tZn Feuerverzinkt
Die PEINER Umformtechnik GmbH steht für einen sehr hohen Qualitätsstandard, der durch ständiger Produkt-/ und Prozessoptimierung erreicht wird.
Durch exklusive, von uns, aufgetragene und erprobte Versiegelungen auf der Scheibe und Mutter werden nicht nur hervorragende Eigenschaften erzielt, sondern auch optisch überzeugt das Produkt durch das gleichmäßige mattschwarz. (Außerdem wird eine optimale Mutternleichtgängigkeit durch einen zweifachen Gewindewalzprozess gewährleistet.)
Doppelende
Doppelenden von PEINER Umformtechnik werden in der Regel zum Überbrücken vordefinierter Baugruppen, d.h. als Abstandshalter, Montagehilfe oder Distanzstück zwischen verschiedenen Baugruppen in den verschiedensten Anwendungsbereichen verwendet. Als Beispiele sind hier Automotive, Kranbau, aber auch Windkraftanlagen aufzuführen. Mit Gewinden an beiden Schraubenden sind zwei Befestigungen mit nur einer Schraube möglich und erlaubt dadurch eine platzsparende und montagefreundliche Konstruktionsauslegung. Dabei sind alle Antriebsformen (Außen- und Innenantrieb) am Bolzende und alle Außenantriebe am Mittelbund möglich. Metrische Gewinde werden im Nenndurchmesser von M12 bis M56 produziert, PEINER Umformtechnik fertigt aber auch Sondergewinde nach Kundenwunsch. Die Nennlänge unserer Doppelenden beträgt je nach Durchmesser bis zu 800 mm. Die Festigkeitsklassen betragen im Standard 8.8 und 10.9, Sonderfestigkeiten sind möglich: Festigkeit, Oberflächenhärte und Temperaturbeständigkeit werden bei Kundenanforderung individuell durch Wärmebehandlungsverfahren erzielt. Die Doppelenden von PEINER Umformtechnik sind für alle gängigen Oberflächen und Korrosionsschutzsysteme, z.B. Feuerverzinkung oder Zinklamellensysteme produzierbar.